Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Шахты, Маяковского ул., 232
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Шахты, Маяковского ул., 232
Цена по запросу
Страна-производитель |
Китай |
---|---|
Производитель |
QuanChai |
Модель |
QC485 |
Мощность номинальная, кВт |
34.3 |
QuanChai - Национальный центр корпоративных технологий. Новое высокотехнологичное предприятия.
Ведущее предприятие китайской дизельной промышленности. Входит в Топ-100 предприятий в Аньхой.
Лаборатория малой и средней мощности дизельных двигателя в Аньхой. Исследовательский центр технологии инженерных дизельных двигателей в Аньхой.
Крупнейшее научно-исследовательское и производственное предприятия многоцилиндровых дизельных двигателей по всей стране.
QuanChai уделяет основное внимание технической реконструкции, в последние годы компания активно применяет современные технологии производства, такие как ИТ, интегрированные автоматические технологии, многие международные передовые технологии и оборудование, включая статическое давление, литье EPC, горизонтальное и вертикальное преобразование Технологического центра, онлайн-обнаружение, интеллектуальный робот, транспортная тележка AGV и RGV, производственные мощности постоянно совершенствуются, что закладывает основу для производства высококачественных изделий.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Производитель |
QuanChai |
Модель |
QC485 |
Мощность номинальная, кВт |
34.3 |
Двигатель | |
Частота вращения, об/мин |
3000 |
Рекомендуемый тип масла |
Полусинтетика |
Топливная система | |
Вид топлива (кратко) |
Дизель |
Расход топлива Расход топлива
Чем больше нагрузка, тем больше расход топлива. Факторы, влияющих на расход топлива, независимо от подключённой нагрузки. Условия эксплуатации генератора: состав воздуха, температура окружающей среды, запылённость и др.; Качество топлива; Изношенность как самого двигателя, так и отдельных его деталей; Своевременность проведения ТО: замены фильтров, смазка и т.п.; |
253 |
Габариты | |
Вес (кг) |
200 |
Дополнительные характеристики | |
Страна-производитель |
Китай |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Дизель генератор мощностью 35 кВт / 38 кВт. Атмосферный дизель YangDong 1500 об\мин жидкостного охлаждения для интенсивного использования. Топливный бак на 30 часов работы. Гарантия 2 года. |
Основная мощность: 13 кВт
Резервная мощность: 15 кВт
Модель двигателя: Daihatsu KM-376AG
Исполнение: кожух Бак, л: 38 Расход, л/ч: 3.8
Габаритные размеры, мм: 1540х845х925 Масса, кг: 442
Гарантия, срок (мес): 1 S00020937
Артикул производителя: 186-101, Длина (мм): 950, Ширина (мм): 330, Высота (мм): 105, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. 761G-07-032B
Артикул производителя: 61560113227P, 61560110227, XDJ90S-C , Высота (мм): 320, Диаметр наружный (мм): 320, Диаметр внутренний (мм): 260, Диаметр отверстия (мм): 101, Материал: чугун, Гарантия, срок (мес): 1. 61560113227P, 61560110227, XDJ90S-C
Артикул производителя: CH12454, Гарантия, срок (мес): 1. CH12454
Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.
Отзывов пока нет.