Дизельные генераторы Pramac

Линейно-интерактивный ИБП

Микропроцессорное управление

Строго синусоидальное выходное напряжение в батарейном режиме

Коммуникационный порт RS-232 (ПО и кабель в комплекте)

Слот для установки WEB/SNMP-карты для мониторинга  ИБП по локальной сети или через Интернет.

Мощность 8,5 кВт; Род сварочного тока постоянный; Сварочный ток 20-200 А; ПВ (%) (Продолжительность включения ) 80%; Входное напряжение 220 В; Диаметрэлектрода 1,6-5 мм; Габариты плиты (ШхД) 380х160х240 мм; Масса 8.5 кг. 

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. 150113-00200

Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 800
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 1/3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.

Основная мощность: 5.5 кВа

Основная мощность: 5 кВт

Двигатель: дизельный, одноцилиндровый, вертикальный, 4-х тактный,

Исполнение:в шумопоглощающем кожухе; Бак, л: 16;Расход :1.5

Габаритные размеры, мм: 950x 560x 760; Масса, кг: 155