Дизельные генераторы для дачи

• Дизельный агрегат
• Воздушный фильтр
• Стальная сварная рама
• Фильтр картерных газов
• Зарядный генератор 24 В
• Охладитель смазочного масла
• Топливные фильтры
• Топливный насос с шестерёнчатым приводом
• Электронный привод топливного засоса (регулятор оборотов)
• Встроенный насос охлаждающей жидкости
• Масляный фильтр
• Насосы смазочного масла – встроенный и предварительной прокачки
• Радиатор охлаждения
• Электростартер 24В
• Кнопка аварийного останова
• Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
• Силовой автоматический выключатель
• Панель управления MGS 7310 с процессором и автоматическим пуском/остановкой.

При постоянной работе дизель-генератор должен работать в диапазоне от 30 до 100% основной мощности. При этом допускается перегрузка 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы.

При резервной работе дизельный генератор способен работать на номинальной мощности с переменной нагрузкой максимально 500 моточасов в год, но не более 300 часов непрерывно.

Китайский бензиновый двигатель ZONGSHEN (ЗОНГШЕН) ZS 161 F - одноцилиндровый, бензиновый, 4-х тактный двигатель принудительного воздушного охлаждения с рабочим объемом 97 куб. см., мощностью 2,2 кВТ (3 л.с.). Система газораспределения с верхним располжением клапанов OHV (Overhead Valve), горизонтальное расположение коленчатого вала.

Регулятор управляет мощностью поля постоянного возбудителя обычной, 50 или 60 Гц.

Регулирование обеспечивается путем измерения выходного напряжения генератора,преобразования его в сигнал постоянного тока и сравнения сигнала с сигналом опорного напряжения. Разработан сигнал ошибки, используемый для  контроля силы поля. Регулятор включает компенсацию частоты с дискретным наклоном,обратным над-возбуждением времени,выключение, полупроводниковые сети нарастания, однофазный или трехфазный воспринимать напряжения тока, однофазный или трехфазный, или потребляемая мощность постоянного магнита, компенсация, и вспомогательный входной сигнал. Вспомогательный входной сигнал обеспечивает совместимость с вспомогательным оборудованием как регулятор фактора силы.